作者：解运洲
片头语：一年一度的情人节又到了，在云宇宙的世界里，物联网就是我的情人。愿天下有情人一直在线！
2020年的新冠疫情开始，2021年的芯片缺芯少料，都没能阻挡住物联网的高速发展趋势。
2022年，趋势所需，我们每个人都一直在线，很多可以联网的物体也都将趋同于一直在线。
物联网发展十多年，已到了不联网就跟不上时代步伐的格局。
第一步先联网，
第二步是挖掘能干啥，
第三步就是商业模式重构！
在万物互联的大潮中，很多企业都想永立潮头，有些企业则被巨浪掀翻。在认识到现象之后的本质，我们一起来探讨蜂窝物联网技术带给千行百业的冲击。
1、接受5G的不成熟，竭尽挖掘5G早期的商业价值!
2022年，除了消费者更新换代5G手机之外，5G在物联网和车联网领域的突围道路依旧艰辛。
主潮流依旧是负面情绪掩盖了很多创新的热情，不成熟也好，贵也罢，如果改变不了现状，只有接受现实。
不在其中的人把他当作茶余饭后的谈资，身在其中的人只有祈祷全产业链跟得上大家的期盼。
2021年5G2B领域只有小几百万的规模，大多数集中在5G CPE和路由器，2022年至少会有3-5倍的成长，对于想在工业领域突围的单品依旧是凶多吉少。
2、翘首企盼的RedCap冻结，能否安慰一下5G受伤的心灵？
2022年，在RedCap标准冻结之后，也许会改变很多蜂窝芯片、通信模组的发展趋势。
5G在制定标准的时候，过高估计了个人消费对高带宽的诉求，压根就没有想到高速4G都没市场。
除了个人通信之外，5G想一网打尽万物互联的各种场景，万万没想到的是，低时延的远程控制场景让5G跌了太大的跟头。
折衷之后，RedCap能否让5G挽回高光时刻，理论上好像是可以。针对工业无线传感器、视频监控和可穿戴设备，RedCap能否如愿以偿，还要看芯片厂家给不给力，终端厂家给不给力，以及最终用户是否为之乐意埋单。
3、LTE Cat.1是继续高歌猛进，还是冲高回落？
2021年，LTE Cat.1让很多人又爱又恨，好不容易接受了你的低价格，你倒好不是缺货就是涨价。做之前觉得LTE Cat.1已经这么多年，芯片肯定很成熟，网络覆盖肯定也好，殊不知只有踏进去的人才知道其中的酸甜苦辣咸。
2021年，LTE Cat.1的市场规模接近了LTE Cat.4的市场规模，2022年，大概率是LTE Cat.1将超过LTE Cat.4的市场规模。
戏剧性的就是，RedCap R-17版本的目标是替代LTE Cat.4，RedCap R-18版本的目标是替代LTE Cat.1。在4G向5G切换的过程中，留给LTE Cat.4和LTE Cat.1的生命周期到底有多长？
4、NB-IoT稳扎稳打，很多人依旧不看好，但他依旧让很多企业赚钱！
2021年，NB-IoT的市场格局还会发生迭代，不管是芯片，还是模组，或者是终端，格局尚未定型，每家都有机会实现位次的重新排排坐。
在低功耗广域网领域，NB-IoT改变了很多行业和企业的格局，从这几年的发展过程来看，但凡积极拥抱NB-IoT的企业，都实现了自己行业领域的突围，有些是守住了地位，有些是实现了弯道超车，有些是企业利润贡献的主要来源。
有意思的是，不看好NB-IoT的有两类人，一类不是决策层，只是过过嘴瘾；另一类就是在操盘的过程中浅尝则止，犹豫不决。
5、物联网行业依旧火热。
已下海摸鱼的不肯失去机会，在岸上徘徊的各路人马已经挽起了裤腿。
2022年，垂直行业应用领域依旧虎视眈眈，虽然被各种新技术带的七荤八素，但依旧乐于其中。
因为，联网是必然趋势，不联网意味着终将被时代淘汰。
6、NB-IoT芯片迭代改变行业发展格局
NB-IoT智能水表，2021年的增长幅度已经超过了NB-IoT智能燃气表，但总量还没有超越，两架马车的快速发展，也奠定了NB-IoT在垂直行业领域的王者地位。
NB-IoT智能烟感发展的不紧不慢，2021年虽然有增长，但幅度不及预期。反倒是燃气报警器，成为2022年值得期待的突围行业，不仅有立法的政策支撑，还有很多值得借鉴的成熟不成熟经验。
NB-IoT可以用在很多行业，只是很多行业的规模效应和品牌因素不为大家津津乐道，千行百业都在探寻联网带来的时代机遇，期盼2022年再冒出几朵金花出来。
7、两轮车的重构时代来临
2021年，电动自行车的快速迭代，让大家看到了两轮车领域的洗牌机会。新国标、新外壳、铅换锂、共享充电桩、共享换电柜、BMS等等，以及车机联网、人机互动、远程升级、无钥匙进入等等，大品牌不联网将被淘汰，小品牌靠联网可以差异化，互联网品牌勇于打破旧势力，跨界英雄期待复制电动汽车的光辉荣耀。
LTE Cat.1给予了电动自行车新机遇，2021年接近6000万的增量市场，联网率不足5%，未来空间可期。
8、共享已上巅峰
2021年，共享经济开始回归理性，因新冠疫情的影响，大家的出行模式在改变，消费模式在改变，社交模式在改变，一切就是那么的平静和自然，你连吐槽的精力都没有。
共享电单车在二三线城市风生水起，共享单车在一线城市看天吃饭，共享滑板车在海外增速扩大，共享充电宝犹如饭店的晴雨表，还有很多共享经济的模式犹如街边满地的咖啡馆一样，如果形不成折返效应，偶尔喝一杯的商业模式能否延续公司的商业经营，2022年再观察一年就大致有数了。
9、一切皆需联网，一切皆有位置
2022年，和位置服务的行业，将形成快速的发展趋势。联网是第一诉求，打点是第二效应，结合物联网云平台的智能化应用，才能催生很多创新的商业模式。
5G LPHAP、UWB、卫星定位、RTK高精度定位等等，未来的趋势是室内外高精度定位的无缝切换，以及3D定位带来的无限想象空间。
10、2022年，芯片依旧是绕不开的重点话题。
产能紧张还要持续多久？晶圆厂说我们都已经排产能到未来好几年了；芯片厂说我们还无法充分满足市场的供货需求；渠道商说我们的货不多，但同时时刻关注谁在抛货；终端厂说我们很受伤，上游一直在涨价，客户一直在压价。
2021年，很多人说自己不赚钱，但根据上市公司预披露的年报数据来看，都还挺赚钱。
11、2022年，资本市场对2021年说不。
2021年，我们公布了一段时间物联网上市公司指数，但从11月底开始，诸多上市公司的股票开始坐过山车。中国电信只是给大家一个小惊喜，中国移动给大家奠定了中惊喜，ASR给大家一个超大的惊喜。
品牌就是品牌，不给你一点颜色，你永远记不得马王爷有几只眼。
2022年，一级市场的融资不可能像2021年那么容易，拿到钱的要精心打磨产品和商业模式，没拿到钱的更要把自己打扮的花枝招展。
12、2022年，新冠疫情照样会给你颜色看。
冷不丁的带颗星，由不得你自己，坦然接受，祈祷自己不带星，带一颗的不要戴两颗，带三颗的反倒是期待成为五星上将。2021年各地零星的疫情防控打乱了我们的节奏，2022年我们依然要面对现实，但不代表我们不能改变模式，所以我们依旧要与时俱进，与现实共舞。
2022年，
我们和大家永远在线！
祝大家2022年有情可依！
来源：5G物联网产业联盟
