电动汽车时代正在加速到来。当今生产的每七辆汽车中就有一辆是电动汽车。为了展示电动汽车的出色动力和便捷性，大众汽车美国公司与长途驾驶专家Rainer Zietlow合作，于近日在弗吉尼亚州赫恩登的大众汽车美国总部开启了大众ID.4美国之旅。作为汽车、能源效率和物联网半导体的全球领先供应商，英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）为全新大众ID.4提供了50多款半导体器件支持，助力高能效的电动汽车和充电基础设施。此外，本次路测的驾驶路线将覆盖全美，途径5家英飞凌工厂，分别是密歇根州利沃尼亚、加利福尼亚州圣何塞、得克萨斯州奥斯汀、加利福尼亚州埃尔塞贡多以及华盛顿特区。
大众ID.4美国之旅
英飞凌美洲地区汽车电子事业部副总裁Lars Ullrich表示：“除了用产品和技术支持可再生能源发电、高效储能和可持续性交通出行，英飞凌还通过减少自身的碳排放来支持气候保护。我们的半导体是汽车电气化和充电基础设施的核心。通过提升续航、能效和使用便利性，我们帮助汽车行业成功地实现根本性的汽车电气化转型，在保护环境的同时，亦不牺牲汽车驾驶的灵活性和舒适度。”
英飞凌美洲地区汽车电子事业部副总裁Lars Ullrich
严格的碳排放标准正在加速电动汽车在全球范围内的普及。例如美国加利福尼亚州规定，到2035年，出售的所有新车和卡车必须为零排放。去年，消费者偏好的变化和电动汽车新车型的出现，进一步加速了电动汽车的普及。
半导体对于电动汽车的发展至关重要，是驱动电动汽车和未来交通实现碳中和的基础。到2030年，预计50%以上新生产的汽车将是混合或纯电动汽车。通过遵循“清洁、安全和智能”的原则，英飞凌携手汽车制造商和供应商打造采用电气传动系统的车辆，并提供众多的半导体解决方案。仅在今年，全球就有超过35款采用包含英飞凌功率半导体在内的传动系统的纯电动车型和插电式混合动力车型投产。
电动汽车主逆变器
ID.4是大众首款纯电动SUV，也是该品牌首款全球发布的电动汽车。在美国上市的ID.4由77 kWh（净电量）电池组供电， ID.4 Pro后驱版的续航里程达到约517英里（WLTP）。在充电功率为125 kW的公共直流快速充电站，ID.4可在约38分钟内将电量从5%充至80%。英飞凌为ID.4提供了50多种半导体器件，其中包括功率半导体、微控制器和驱动IC。电气传动系统的核心器件是来自HybridPACK™ Drive产品系列的功率模块，负责电池与电动机之间的电能转换。除了汽车，英飞凌的半导体也在充电基础设施和加快充电速度方面发挥着重要作用。
关于大众ID.4路测
英飞凌很荣幸地成为大众ID.4车队的赞助商，该车队的车手将驾驶大众最新的电动汽车完成3.7万英里的美国之旅。在98天的时间里，长途驾驶专家Rainer Zietlow和他的副驾驶Derek Collins计划驾驶最新的大众ID.4电动汽车穿越48个州，600多家大众经销商，200多个美国充电站，以及5家英飞凌工厂。
英飞凌美洲地区拥有26家工厂（包括5家制造工厂和17家研发单位）和约4,000名员工*。
如欲关注ID.4的美国之旅，敬请访问：https://vwid4-usatour.com/map/.
*员工总数不包括墨西哥提华纳。
关于英飞凌
英飞凌科技股份公司是全球领先的半导体科技公司，我们让人们的生活更加便利、安全和环保。英飞凌的微电子产品和解决方案将带您通往美好的未来。2020财年（截止9月30日），公司的销售额达85亿欧元，在全球范围内拥有约46,700名员工。2020年4月，英飞凌正式完成了对赛普拉斯半导体公司的收购，成功跻身全球十大半导体制造商之一。
英飞凌在法兰克福证券交易所（股票代码：IFX）和美国柜台交易市场 OTCQX International Premier（股票代码：IFNNY）挂牌上市。更多信息，请访问www.infineon.com
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英飞凌中国
英飞凌科技股份公司于1995年正式进入中国大陆市场。自1995年10月在无锡建立第一家企业以来，英飞凌的业务取得非常迅速的增长，在中国拥有约2000名员工，已经成为英飞凌全球业务发展的重要推动力。英飞凌在中国建立了涵盖研发、生产、销售、市场、技术支持等在内的完整的产业链，并在销售、技术研发、人才培养等方面与国内领先的企业、高等院校开展了深入的合作。
