作者 ：Bill Schweber, Mouser Electronics
回顾历史，作为先行者的内燃汽车只内置了一个大电机。这个12V/100A（典型值）的家伙并不需要复杂的控制，它只是一个开/关，“提供所需的12V直流电压，并驱动电机转动”。当时也存在少数其它电机，但它们外形小也更易于控制，比如挡风玻璃雨刷。
跳回当今：为完成升降窗户，座椅调节，后视镜调整，天窗控制等功能，当前的车辆需要配备数十个小型到中型电机。支持所有这些功能的车内布线回路要求很高，如果使用单条线连接方式，将会占据太多空间，重量增加也很明显，并且难以跟踪和纠错，还会大幅增加BOM成本，因此这些电机通过网络方式连接起来。
