芯海

近几年，随着氮化镓、碳化硅等第三代功率半导体技术日益成熟，加上PD3.1 标准进一步推动了PD快充标准的通用性和普及率，快充市场被PD标准统一已经是大势所趋

随着汽车向电动化、智能化发展，汽车芯片需求暴涨，但是在汽车芯片领域，缺“芯”现象更严重，据wind数据，目前国内汽车行业中车用芯片自研率仅占10%，90%的汽车芯片都必须依赖从国外进口，汽车缺“芯”更加凸显芯片国产化的瓶颈。去年12月，就有媒体曝出因为缺少芯片国内汽车厂不得停工的消息。