访谈

昨晚，全球最大的半导体封测企业日月光宣布：中关村融信产业联盟旗下智路资本再出手以14、6亿美元收购日月光在中国大陆所有封测工厂！这个收购震惊了半导体产业！

随着大数据以及人工智能在EDA领域的普及以及芯片功能变得日益复杂，这反而给EDA新进入者带来了机会！

1875年，大清朝18岁的同治帝去世，年仅四岁的载湉登上帝位，年号光绪。也是在这一年，日本明治时代初期著名发明家，擅长制作机关人偶有“东洋的爱迪生”之称的田中久重也在日本东京也创立了一家工业制造所---田中制造所，1904年在此基础上成立芝浦制作所株式会社。

自1885年世界第一辆汽车诞生到现在已经有近140年的历史，汽车这个人类的好帮手也在发生着巨大的进化--从最初的冷冰冰的机械体变成了有温度的智慧体，目前，汽车正在向“新四化”--网联化、智能化、电动化、共享化发展，新四化对汽车存储提出了更大的需求。

加州大学伯克利分校的胡正明教授曾发明两个给半导体硅工艺续命的技术，一个是大家熟悉的FinFET（鳍式场效应晶体管）工艺，一个是大家正在熟悉的FD-SOI工艺（全耗尽型绝缘体上硅），这两个工艺技术一个主打高性能，一个主打低功耗，成为替代体硅CMOS（Bulk CMOS）工艺的完美演进工艺路线，几年前，我曾经数次撰文希望国内晶圆代工厂不要只盯着FinFET工艺，也要关注FD-SOI工艺--... 阅读详情

3年前，2018年4月，安谋科技（中国）有限公司（“安谋科技”，也就是ARM中国）宣布正式运营，新公司在深圳注册，中方投资者占股51%，ARM占股49%，这家公司将接管了ARM在国内的所有业务，在业内人眼里它更像是一家代理商。

今年以来，芯片荒席卷全球，尤其是汽车领域缺芯更加严重，一个原因是由于受新冠疫情的影响汽车芯片产能尙未完全恢复导致汽车芯片供应出现短缺，另一个原因则是由于随着汽车智能化程度的提高，制造汽车对汽车芯片的需求大幅增长。